中国汽车涂料行业伴随着汽车工业发展而发展。上世纪九十年代初期，中国汽车工业开始呈爆发式增长，汽车涂料产量逐年增加。

　　中国汽车涂料行业伴随着汽车工业发展而发展。上世纪九十年代初期，中国汽车工业开始呈爆发式增长，汽车涂料产量逐年增加。汽车涂料行业国际知名化工企业，如美国庞贝捷、美国艾仕得、德国巴斯夫、荷兰阿克苏诺贝尔等先后进入中国市场;随着中国汽车工业发展，中国品牌汽车涂料以较高性价比优势，从中低端市场逐步向中高端市场进军。汽车涂料行业按照产品使用场景阶段，分为新车售前制造涂料与汽车售后修补涂料。而新车涂料细分为车身涂料、内外饰件涂料两个品类。轻工涂料行业可分为木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包装物涂料、日用电气涂料等五个细分行业。

　　汽车涂料市场增长的主要动力无疑来自国内汽车产销量的增长。受国内汽车产销下滑影响，2017-2019年，中国汽车涂料需求量持续下滑，2019年，中国汽车涂料需求量在73万吨左右，同比下降8.4%。

　　2017-2019年，中国规上企业涂料产量整体保持增长，但是增速有所放缓。根据国家统计局数据显示，2019年全国规模以上涂料企业总产量为2439万吨，同比增长2.6%。

　　据中研产业研究院报告《2022-2027年汽车涂料产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析

　　在过去很长一段时间，溶剂型涂料占领着汽车涂料的大部分市场占有率。然而随着时下人们环保意识的增加，含有大量的挥发性有机物(VOCs)的溶剂型涂料已不符合时代发展的新趋势。汽车涂料的底漆和面漆正逐步向水性化和高固体化方向发展。其中水性涂料其排放比溶剂型涂料降低了60%～70%，成为汽车涂料转型的主力军。但仅仅依靠水性涂料是不够的。配合着水性涂料，无VOCs排放的粉末涂料也随着发展所需不断进入市场。目前，粉末涂料已经很成熟应用于汽车发动机、底盘、轮毂、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件以及内饰的涂装。

　　汽车零部件涂料存在一定发展空间。汽车内外饰件涂料用于新车内外饰件的涂装，和汽车后市场更换零部件涂装。其中，外饰大件涂料与OEM 涂料市场格局相似，欧美日韩垄断寡头占领大部分市场。

　　未来10年将是国内汽车涂料企业破局、入局的关键阶段，外资涂料企业在过去20年所建立的品牌性和技术性优势，随着国内汽车产业链和配套企业走向成熟，将逐步被蚕食，国内汽车涂料企业将面临难得的突围窗口期。国内现有汽车涂料和有意进入该领域的涂料，甚至是跨领域投资者，需要积极抓住汽车产业链和涂料行业变革的机会，主动修炼内功，提前做好技术和配方储备，培育主机厂和后市场两个渠道，相信将有更多的破局者为国内汽车涂料行业注入源源不断的活力。

　　在我国汽车涂料“油”改“水”的政策背景下，国内汽车涂料逐渐从溶剂型向水性转变。依据数据显示，2010年国内乘用车涂料溶剂型占比86%。但截止2020年，我国溶剂型涂料仅占10%，水性涂料占到90%的份额。而预计未来随着政策持续推行，水性涂料将完全取代溶剂型涂料。

　　想要知道更多汽车涂料行业的发展前途，请查阅《2022-2027年汽车涂料产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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