2003年8月13日，我国制作吨位最大的23万吨浮式出产储油船（FPSO）在大连新船重工有限责任公司建成交工。该船长285米，宽58米，型深26米，能够在千载难逢的强台风条件下，接连30年内固定在水深90米的印尼巴拉耐克油田进行采油作业，设计才能为每天处理原油10万桶。该船是美国考努科·菲利蒲斯石油总公司开发印尼巴拉耐克油田项目的要害配备之一。

   2003年8月28日，我国自行设计制作的新式半潜远洋货轮“康盛口”在广州正式下水并投入到正常的运用中。“康盛口”轮排水量达18000吨，船上配备有第五代动力定位体系、43个压载舱和2个浮箱，可完成船只的自在下潜和上浮，可承运海上石油挖掘渠道等大型工程设备。

   2003年12月新一代新式高档教练机“山鹰”在贵州研发成功。“山鹰”较曾经的教练机各方面功能都有改进，在功能上与第三代飞机挨近，完全能满意戎行的练习要求，本身也具有作战才能。“山鹰”的研发成功，标志着我国教练机的出产技术迈上了一个新的台阶。

   2003年12月30日，哈飞工业集团公司研发的民用直升机H425首飞成功。民用直升机H425是习惯国内国际市场需要开发的单旋翼带涵道尾桨、4吨级中型多用途民用直升机，最大起飞分量4250公斤，航程800公里。它的研发成功使我国民用直升机工业从引进技术、部件出产、整机总装一跃攀升到整机研发的新高度。