北京时间9月20日15时10分，中秋节的前一天，搭载着天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在中国文昌航天发射场点火升空。

  约597秒后，飞船与火箭成功分离，精确进入预定轨道。中国载人航天工程发射任务取得20战20捷。

  这是中国向空间站核心舱送出的第二件太空“包裹”。千里之外的西北戈壁，神舟十三号载人飞船发射任务已排上了日程。

  兄弟俩要一直相伴共飞，直到他们的收件人——神舟十三号航天员当面“签收”后才会分离。

  5月29日，中国空间站阶段的首艘货运飞船——天舟二号，在文昌航天发射场点火发射。

  按照工程规划，两艘货船会同时对接在天和核心舱的两端，形成“一”字形构型，等待神舟十三号载人飞船的到来。

  天舟三号货运飞船总指挥助理邓凯文介绍说，两艘中国货运飞船同时在天运行，这在中国载人航天史上是第一次。

  9月16日，天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体在测试厂房等待转运。新华社发（胡煦劼 摄）

  其实，天舟家庭不止这两兄弟，而是“四胞胎”。为满足空间站建造阶段密集发射的需要，天舟货运飞船实行了组批生产，同时生产了二、三、四、五号。这4艘货运飞船的外形、功能相似或相近，比如，总长都是10.6米，寿命一样，最大起飞重量一样……

  只不过，这“四胞胎”虽然“高矮胖瘦”大同小异，“性格脾气”却有不同。“老三”与“老二”最大的差异，在于飞行控制管理系统。邓凯文介绍说，除了与天舟二号一样采取同时在地面来控制或者自主控制外，天舟三号还增加了北斗导航系统，提升了飞行控制的精度和安全系数。

  从装载的货物来看，天舟二号按照保证航天员在轨飞行3个月的需求来做配置。天舟三号装载的货物则更加充沛，能够保证3人在轨驻留6个月的饮食。

  9月16日，天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体在转运途中。新华社发（胡煦劼 摄）

  包裹的颜色也有了更细心更人性化的改进。天舟二号的包裹全部统一为米白色，虽然外包装上有标识和“扫一扫”就能知道里面装什么的二维码，但是毕竟颜色单调，航天员取拿物资还是有点“费眼睛”。

  天舟三号的包裹就充分考虑到这一点，食品、衣物、工具……各种不同的物资采用了不一样的颜色的包裹，配上标识和二维码，一目了然。

  为了多给即将升空的神舟十三号航天员带些东西，天舟三号取消了4个推进剂储箱，相应减少了推进剂的储量，携带的推进剂大多数都用在满足“兄弟俩”与核心舱组合体运行期间的需求，扩容了货舱空间。

  西昌卫星发射中心总工程师钟文安介绍说，天舟三号的发射，是中国空间站关键技术验证和建造阶段货物运输系统的第二次应用性飞行，是空间站建造阶段承上启下的关键之战。

  9月16日，天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体在转运途中。新华社发（胡煦劼 摄）

  今年4月29日，随着长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱在海南文昌航天发射场发射升空，中国空间站建造大幕正式开启。

  5月29日，天舟二号升空；6月17日，神舟十二号载人飞船升空；9月17日，神舟十二号载人飞船返回；9月18日，天舟二号货运飞船完成绕飞并和前向端会对接。

  遥望星辰，探索深空，是中国人自古以来的美好梦想。1992年，党中央制定了载人航天工程“三步走”发展的策略，建成空间站是发展的策略的第三步。

  如今，空间站阶段的11次发射任务已完成将近半数。天舟三号成功发射后不久，神舟十三号载人飞船将搭载3名航天员飞向太空，迎接时间更长、难度更大、要求更高的太空挑战。

  中国人用“长征”来命名自己研制的火箭型号，一是为了纪念那场80多年前的伟大战略转移，二是中国航天人无时无刻不在自我提醒：人类征服宇宙之路，是另外一种苦难辉煌。

  9月16日，天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体转运至发射塔架。新华社发（陈昊杰 摄）

  9月20日下午，长征七号遥四运载火箭在文昌发射场完美地将天舟三号货运飞船送入预定轨道。

  按照空间站在轨建造任务规划，到2022年底，我国将连续实施11次发射任务，其中4次货运飞船发射都是由长征七号运载火箭“承运”。“长七”也因此被人们称为天舟飞船的“御用”火箭。

  作为我国新一代高可靠、高安全、无毒、无污染的中型运载火箭，长征七号近地轨道运载能力达到13.5吨，是未来执行空间站建设任务的主力运载设备。

  2017年4月20日，长征七号托举着天舟一号货运飞船腾空而起。这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次“搭档”。

  2021年5月29日，长征七号将天舟二号送入太空，为空间站天和核心舱送去生活物资、实验设施和推进剂等。

  然而，长征七号运载火箭的研发应用并不是一帆风顺。2020年3月，长征七号改中型运载火箭首次飞行任务，因火箭飞行出现异常，发射任务失利。

  时任长征七号改中型运载火箭副总设计师马忠辉说，她大半年的心血都花在这枚新火箭上。

  马忠辉介绍说，在低温推进剂加注之前，与低温推进剂接触的系统无法受到真正考验，因为加注之前的测试都是在常温下进行的，一旦低温推进剂加注后，相应的结构都有所变化。

  就在4个月前的天舟二号发射中，距离发射还不到3个小时，长征七号遥三运载火箭系统忽然出现压力值参数异常。

  “我们的低温火箭又将经历一场严酷的考验。”中国航天科技集团一院动力系统指挥邵业涛说。

  5月29日，两度推迟发射的长征七号遥三运载火箭终于成功将天舟二号送入太空。研发团队用5个字形容那一刻的复杂心情：冰火两重天。

  今天，长征七号再一次叩问太空。马忠辉介绍，长征七号运载火箭是一型低温推进剂火箭。这次发射，火箭整体技术状态没有大的不同，但针对任务特点和上次发射任务出现的一些情况做了改进和优化设计，包括测试、环境适应、预案等方面。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 杨冠宇 摄

  预案，主要是针对上一次发射低温推进剂加注后出现的情况制定——尽可能在加注之前把所有能判别的判别出来，如果出现情况，也能快速准确地处置。

  此外，考虑到每一次发射火箭的有效载荷或多或少有些变化，中国航天科技集团一院针对火箭有效载荷的变化，进行了适应性调整。

  任务保障方面，力量持续加强。为提高敏感度，场区和北京同步背靠背测试，尽最大可能把蛛丝马迹都找出来。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 周佳谊 摄

  9月20日，长征七号运载火箭又一次升空，将天舟三号精准送入预定轨道，天舟三号赶在中秋节前的最后一个月夜，将物资包裹送达天和核心舱，与天舟二号一首一尾对接在核心舱的两端。

  海南岛最东端，中国文昌航天发射场。海岸线不远处，两座巨大的发射塔架直指苍穹。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 杨冠宇 摄

  “5、4、3、2、1，点火！”9月20日下午，随着一声响亮的口令，长征七号遥四运载火箭在剧烈的轰鸣声中点火升空，驶向浩瀚无垠的太空。

  时针回拨到5年前，这里的欢呼声同样振奋人心。2016年6月25日，长征七号运载火箭首次发射，文昌航天发射场首次亮相。中国文昌，琼北古邑，也第一次以“航天”主题吸引了全世界的目光。

  作为我国第4个航天发射场，文昌航天发射场的建设目标，就为了满足我国运载能力大幅度的提高的需要。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 周佳谊 摄

  2007年8月，我国批准在海南文昌建设新一代运载火箭发射场，西昌卫星发射中心承担起建设、管理、使用的重任。

  继“出大漠，进山沟”之后，西昌航天人再次开始了一场“出山沟，闯海岛”的艰苦创业。

  创业之初，一声令下，大批西昌航天人来到椰林海岛创业、扎根，修路、盖楼，一切从零开始。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 张丽芸 摄

  从茫茫戈壁到高原峡谷，从高原峡谷到椰林海岛。新的发射场、新的火箭、新的模式、新的团队，引领中国航天事业迈向新的高度。

  今天，作为中国首个滨海航天发射场，也是世界上为数不多的低纬度发射场，文昌航天发射场正朝向世界一流航天发射场的目标阔步前行。

  相比酒泉、太原、西昌发射场，文昌航天发射场独具优势。一是纬度低、发射效费比高，同等条件下能够使地球同步轨道运载能力提升15%以上；二是射向宽、安全性好，火箭射向1000公里范围内均为海域，残骸落区均在海上；三是海运便捷、可行性强，能够解决铁路、公路和空运均无法运输大尺寸火箭的难题；四是无毒无污染、绿色环保，是我国首个全面采用液氢、液氧、航空煤油等新型推进剂的发射场。

  5年来，长征七号、长征五号等运载能力更大、可靠性更高、更绿色环保的两型新一代运载火箭在这里成功发射，使得大吨位空间站和深空探测卫星等航天器发射成为可能。

  9月20日，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空。新华社记者 杨冠宇 摄

  5年来，在长征七号和长征五号的托举下，天舟一号、天问一号、嫦娥五号、天和核心舱、天舟二号、天舟三号……一个个大国重器从这里飞向太空，文昌航天发射场也在一发发火箭升空中，以“打一仗进一步”的节奏茁壮成长，中国最年轻的航天发射场已形成新一代运载火箭高密度发射能力，综合测试发射能力持续提升。

  “建设世界一流航天发射场是我们不懈奋斗的目标。后续文昌航天发射场将依照国家航天发展规划，围绕新一代载人运载火箭发射、重型工位等重大工程开展配套设备设施建设，为中国航天未来的深空探测、行星探测、空间站建设等提供强有力支撑。”西昌卫星发射中心主任邓洪勤表示。

  2024年1月12日，江西省吉安市吉州区庐陵文化生态园层林尽染，色彩斑斓，市民徜徉其间，尽享生态之乐。

  2023年12月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村附近，游客在冬樱花与梯田边游览。

  2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。

  2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城内外银装素裹，犹如一幅淡雅的水墨画，美如画卷。

  2023年11月28日，贵州省六盘水市明湖国家湿地公园层林尽染，景色迷人。

  三角梅原产于巴西，现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中，以海南三角梅最为出名。

  2023年11月23日清晨，朝霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以防止岩崩和落石。

  2023年11月23日，黑龙江哈尔滨，哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。

  2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。

  2023年11月21日，江苏省如皋市龙游河生态公园，色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。

  江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。

  2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。

  日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了很明显的成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。

  2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。

  2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。

  2023年11月6日，浙江省金华市，工作人员对光伏设备做巡视维护。近日，金华传化公路港第二期容量为2.91MW（兆瓦）的屋顶光伏成功并网，标志着企业“光伏＋储能”这一新型小循环能源体系的建立，为企业的电力降本增效提供良好条件。

  2023年11月6日，在甘肃省张掖国家湿地公园湖水中，成群的天鹅、斑头雁等候鸟在这里休憩觅食。