导语：阴历冬月将至，内贸船用油价格拐点或已闪现，虎年价格趋势大概率将以下行收尾。但商场全体预判船用重油价格跌幅或将小于轻油，

  观11月内贸船用油价格，到11月21日，180CST库提批发日均价6458元/吨，较月内价格高点（11月11日）仅窄幅下行20元/吨（或0.3%），而国六0#柴油供船成交日均价已跌至9100元/吨，10日内已较月内价格高点下行200元/吨（或2.2%）。尽管全体看船用油价格拐点或已闪现，但船用重油价格仍较为坚硬，轻油价格则跌势明显。

  船用重油方面，如上表1所示，2022年1-11月180CST价格与水上油价格相关系数最高，其间7-11月与煤柴价格相关系数最高。而年内低硫渣油/沥青料产品量与180CST批发出货量等供需面数据的改变对180CST价格影响甚微。可见煤系质料价格改变引发的本钱动摇，是虎年180CST价格趋势名副其实的主导要素。

  近期船用180CST价格坚硬正是源于水上油、煤柴等稀料“支持”。自8月中旬以来，水上油、煤柴资源继续受疫情、大型会议、环保、时节改变和交通运输等多方面要素影响，供给日益趋紧，价格一直呈上涨走势。如下表2所示，水上油价格近3个月涨幅达11%，煤柴价格涨幅更是高达26%。在煤系质料的支撑下，即使近3个月内低硫渣油/沥青料价格曾有近200元/吨的下浮，仍难以撼动180CST的本钱和价格。